alto consumo en samurai

[monteroguillermo33]

buenas tardes amigos soy de costa rica y aunque no crean no e podido encontrar a alguien q me ayude aqui y encontre este foro me parecio exelente y ocupo ver si alguien me puede ayudar con un alto consumo de combustible en mi samurai es un 88 carburado con un 3k tiene 165 de comprecion en cada cilindro el no tiene fugas en los pistones ni en el tanque de combustible ni en el recorrido hasta el carburador el esta haciendo 7 kilometros x litro osea unos 20 a 21 kilometros x galon en pista en ciudad con presas me hace 5 a 6 por litro osea unos 16 a 17 por galon usa llanta 205 75 15 ya no se que hacerle le cambiamos el carburador a otro y fue igual le cambiamos boquillas e igual de hecho le e puesto
baja alta
100 141
100 135
100 125
90 135
90 125
y el da el mismo rendimiento economico siempre, no le afectan el cambio de boquillas se revisaron entradas de aire y no las ahy se le hizo prueba de fugas y no ahy le quite el filtro de aire y nada alguna otra sugerencia xq no lo quiero vender me gusta demasiado.....

[Beach&Mud]

Bienvenido.

No todo puede deberse al carburador.

No sera que en la gasolinera te echan de menos? Puede ser.

Has probado algun medidor de air fuel ratio para medir como estan la mezcla de la combustion?

Estas basando la medida en lo que marca el aspirometro o en kilometrajes reales en carretera?

A que velocidad acostumbras manejar? Hay salidas y paradas frecuentes?

Usas termostato?

Esta en buenas condiciones el sistema de ignicion?

Que color quedan las bujias despues de un recorrido largo?


Saludos.

[monteroguillermo33]

buenos dias amigo gracias x responder mira te comento
casi siempre lo que hago es q al llega a 100 kilometros paso a una gasolinera la q sea y relleno ahy saco el averaje el cual me resulta muy bajo, si anda termostato y el radiador esta recien baqueteado y tuberiar nuevas el sistema de ignicion esta recien cambiado desde bujias cables tapa rotor todo el tune up las bujias salen limpias sin ollin ni negras las la forma de manejar es todo en autopista a unos 70 o 80 no mas en ciudad es muy poco y las presas son cortas e consultado con otros que tienen samurai y ellos gastan 18 17 y 14 kilometros x litro lo cual hace q el mio sea extremadamente gastos casi como a mi antiguo jeep q era una cherokee 4000 cc 6 cilindros ..... con respecto a la lectura de emicion de gases es exelente es 0.4 en minimo y 0.5 en revolucion a 1500 eso es lo mas me extrana como anta con una emision baja estando tan gaston .....

[johnkbl]

Suena muy raro.....

Alguno de los datos tiene que estar mal, porque no puede ser posible que todas las lecturas de todo esten bien, y encima el recorrido sea asi de malo. Yo sabia que un samurai no es tan economico, (uno 30 o 35 por galon), pero en tu caso si esta algo fatal la cosa.

Tal vez alguien nos da un poco mas de luz por aca de donde mas buscar.

Cuando nos indicas que tu carro tiene un "3K" a que te referis? a la cilindrada del motor? Si eso es asi, para mi que ese seria el problema, porque los samus que hacen 30 o 35 por galon son motor entre 1500 y 800. Le hiciste conversion de motor a tu carro? Creo que por alli podria venir el problema, Si cambiaste el motor, pusiste uno mucho mas grande y carburado, y mantuviste la misma caja, entonces tu motor tiene que revolucionar mucho para llegar a velocidades normales de carretera y alli es donde estarias desperdiciando la gasolina.

Para arreglar eso, tendrias que cambiar caja, transfer o catarinas, y en cualquiera de esas colocar unas relaciones mas grandes para que el motor no revolucione tanto. Si queres hacer la prueba de cambio de rendimiento en base a relaciones, trata de pedirle a algun tu amigo que te preste llantas unas 3 a 5 pulgadas mas grandes (unas tamaño 32 o 33 pulgadas), se las pones a tu carro (segun las medidas que pusiste, tus llantas miden 26 pulgadas de alto) y luego tratas de sacar la medicion.

No vayas a acelerar muy duro el carro porque como tu motor es grande, con llantas asi de grandes podrias quebrar una flecha.

Despues de eso, revisa los datos y si el consumo cambia, entonces podria ser problema de relaciones. Tambien deberias de sentirlo, ya que yo creo que ese carrito con un motor 3,000 deberia el motor andar super descansado y sin acelerarlo mucho.

Saca tambien una tablita de a cuantas RPM anda el motor en relacion a la velocidad y pasanos esa tabla aca.

Hay nos contas a ver que pasa Mae....

[johnkbl]

Acabo de revisar las specs de tu carro aca:



Las llantas originales son las que todavia tenes (26 pulgadas).
Los carros tenian motor original 1,300cc y el millaje segun las specs andaba por los 36Km/gal en ciudad y los 40Km/gal en carretera. Si hiciste el cambio de motor, facil te deberia bajar el kilometraje como a entre 25 y 30 Km x galon, pero eso deberia ser cambiando las relaciones para dejarlas adecuadas al tamaño del motor.

Si no cambiaste caja y relaciones, para mi que el problema es que el motor anda sobrerevolucionado siempre y alli es donde estas quemando la gasolina.

Hay nos contas.

[monteroguillermo33]

hola gracias amigos ya encontramos el promebla en definitiva era el carburador aunque no lo crean habiamos probado dos carburadores uno nuevo y el otro de seguna los dos estaban malos le pusimos este fin de semana uno de un amigo y sas resuelto el problema ya hizo el recorrido de 40 kilometros por galon osea a comprar uno nuevo.
cuando quise decir 3k es el carburador que usa el toyota tercel 88 ese carburador es el que se usa mas aqui cuando se les quita el origuinal a los samurais ...
fue increible de todo le hicimos lo atiempamos cambio de tune up prueba de fugas revicion de tuberias filtros de aire gasolina vacios limpieza de multiple de admicion de emision de gases cambio de carburador y nada hasta q decidimos cambiarlo por el de mi amigo y el uso uno de los mios y listo el de el se puso gaston y el mio no ....
gracias amigos y feliz navidad .....
si algun dia andan por costa rica no duden en escribir y les ayudare en lo que pueda .....
ahy estare pegado al foro dia a dia

[maraguez]

Hey, a mí me gustaría hacer un viaje a Costa Rica desde Guatemala dentro de los próximos 2 años en 4x4. Necesitan cadenas pa' las llantas, buen winche, buen alza vehicular, bloqueadores en ambos diferenciales y muchas ganas de pasarla bien ya que con todo y eso y llantas 35 se van a quedar atascados... ¿ Quién se anima ? Yo me apunto.

[monteroguillermo33]

ahy me estan avisando, y si vienen asi de equipados no los va a detener ni ningun barrial jejeje en estos momentos ahy aun viaje buenisimo que es por una carretera que le decimos la trocha es por la orilla de la frontera con nicaragua esta de madre la clase de barrial que existe ... y acomo son las cosas aqui asi va a estar hasta para diez anos mas jejeje

[maraguez]

Bueno raza, hagan conciencia y empiecen la planificacion pa' Costa Rica que hay invitacion. Como dije, yo me apunto con mi Vitara, solo le cambio el positivo delantero y le pongo bloqueador, oh, y la relacion al transfer. Las llantas siguen siendo 31 ya que no tengo paso para nada mas alto, y eso que son pasos 5:29.

[coco]

[maraguez]

Voy en serio, Coco.