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Notapor coco » 24 Mar 2008, 21:51

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Notapor zoriloco » 24 Mar 2008, 22:11

Dependiendo que tanta sea la suspension lift que tengas, por ejemplo en el mio como era un suspension lift muy pequeña, los angulos no se pronuncian tanto. La verdad no se como seria en tu Vitara porque nunca he visto uno por debajo tan siquiera. pero en caso que los angulos sean muy grandes, te tocaria hacerle un cambio al drive shaft a U joints y un SYE.

Aqui te va un link y un video para que puedas agarrar mejor la idea. El video esta bien sencillo de seguir, aunque si aclara que es para el cambio del driveshaft de un Jeep TJ. Oye ya que estamos en esto, como se dice Driveshaft en español?



http://www.4x4xplor.com/SYE-CV.html


http://www.crgrissom.com/jeep/SYE.wmv
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Notapor coco » 25 Mar 2008, 11:11

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Notapor maraguez » 26 Mar 2008, 10:13

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Re: Transfer

Notapor zoriloco » 26 Mar 2008, 15:18

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Notapor K5 » 26 Mar 2008, 16:23

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Notapor maraguez » 27 Mar 2008, 11:26

Por lo que he podido leer de los supuestos expertos de las revistas de 4x4, el Dana 35 es muy bueno y solo hay que cambiarles las flechas si urge subir de llantas mas de 33 pulgadas ya que su corona es sumamente fuerte y en raras veces se quiebra. Supuestamente, dice una de las revistas, es tan fuerte como un Dana 44 ya instaladas las flechas especiales o mas fuertes que las de fabrica. Yo solo tengo un 4 cilindros y no pienso ir mas alla de llantas 31 y por ende opino que aun en forma stock seria mas que suficiente. Una pregunta, he visto aqui muchas 4x4 de Mitsubishi, Mazda, Suzuki, Honda, Daihatsu, las cuales tienen motor 660cc. Algunas son vanes y otros son pickups. Tambien los he visto en Guate, sera que salen buenos para ir junto a las motos los fines de semana? Que tal la raparacion? Dicen que muchos vienen con bloqueadores atras y adelante y con 4HI y LO.
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Notapor jtge » 27 Mar 2008, 12:07

Yo en lo personal no he visto ningún carro de estos con motor 660cc.
Dudo que hayan por aquí.
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Notapor maraguez » 27 Mar 2008, 12:30

Yo los he visto en Guate. Son pequeños y por lo general son pickups. Aqui los traen. pero no los titulan por ser traidos como equipo de agricultura ya que por lo livianos no les dan placas para circular. Si chekas la pagina de Toyota universal y vas a autos y miras Daihatsu, ahi esta una mud master C de Daihatsu que es parecida a la que digo. Subaru tenia una llamada E10 y tambien E12. No creo que sean muy seguras para viajes largos, pero para darle paleta (correteadas) en caminos malos estan a todo dar.
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Re: Transfer

Notapor SUPER SERGIO » 27 Mar 2008, 16:11

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Notapor zoriloco » 27 Mar 2008, 16:19

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Re: Transfer

Notapor SUPER SERGIO » 27 Mar 2008, 20:44

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Notapor zoriloco » 27 Mar 2008, 21:40

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Notapor SUPER SERGIO » 27 Mar 2008, 22:51

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Notapor maraguez » 28 Mar 2008, 06:39

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