Que le tengo que poner?

[jafesar]

Hola jovenes soy nuevo en el club, y trabajo en una asociacion benefica, durante 2 anios rentamos un mazda bt50 para hacer la ruta de entrega de viveres cada 3 meses, pero al terminar el contrato la rentadora se resistio a volvernos a rentar un carro porque el carro siendo 2009 (nos lo dieron en noviembre de 2008) por no haberle hecho ellos el mantenimiento preventivo lo devolvimos con catarina arruinada, todos los cojinetes igual y no digamos el resortaje, shocks y tren derlantero, gracias a Dios el motor si quedo intacto, ahora tuvimos que buscar porque no tenemos pisto para comprar un carro nuevo y un familiar nos dio una Hyundai Galloper 98, le metimos un motor Mitsubishi 4D56 TDI, la levantamos un poco mas o menos a la altura del Bt50 que por cierto no se cual es pero bueno, tambien le metimos llantas 31x10.5/15 pero no sabemos que mas necesitaremos lo que sucede es que la usamos para recorrer todo el pais dentro de los cuales esta toda la ruta al polochic desde san julian hasta el estor izabal, luego atravezamos peten hasta llegar a playa grande ixcan, y tambien toda la sierra de las minas pasando por verdaderas pruebas 4x4, sin dejar atras que cruzamos varios rios anchos y algo hondos, que equipo creen y me aconsejan ponerle y si hay alguien que nos pueda ayudar (mecanico, taller o venta de accesorios), la cuestion es que recorremos caminos en los cuales solo el carro pasa y en muchos es cerro de un lado y barranco del otro, alguien de ustedes me puede dar consejo?

Gracias


P.D. ya le vamos metiendo como Q30,000.00 entre motor tren delantero, shocks Monroe Sensa Track, llantas y resortaje y otras reparaciones varias.

Atentamente


Javier

[zoriloco]

Antes que nada suerte en el proyecto de entrega de viveres. Segundo. Te dire que hay mejores vehiculos que un Hyundai para esa potreada y antes que alguien empieze con la guerra de marcas.................... lo digo simplemente por ahorrarte dinero.

Bien sea una Toyota o Chevy ( no digo Suzuki ni Jeep porque a esos no les cabe casi nada)

Suerte.

[chofo]

por un poquito mas hubieras podido comprarar una buena camioneta land criuser de las gasolina

[jafesar]

Lo que sucede es que es un viaje de mas de 10 mil kilometros y en la asociacion lo primero que miran es el ahorro y realmente ya tuvimos una camioneta de gasolina y era un dolor de cabeza estar llenando el tanque en cada pueblo, gracias por la opinion pero es lo unico que tenemos que nos recomiendan?

[jafesar]

Y tambien gracias por el deseo de buena suerte, pero lamentablemente el carro nos lo regalaron y no teniamos otra opcion como veras apenas hemos juntado los 30 mil y una camioneta o pickup el mas barato sale como en 45 mil y todavia hay que modificarlo y hacerle ajustes para que quede en optimas condiciones para esa potreada. Entonces es lo unico que tenemos que podemos hacer para ponerla como se debe por lo menos para que nos aguante mientras conseguimos el dinero para el carro que realmente usan todas las instituciones.

[nando]

A mi me parece que van bastante bien, ese motor, suspensión, llantas,... Ahora te recomendaría conseguirle bloqueos de preferencia los dos (trasero y delantero) y después un snorkel para que pueda atravesar rios un poco mas profundos. También serviría una parrilla y unos dos tanques adicionales para diesel.
Saludos,

[SUPER SERGIO]

Por lo que se describe, los caminos que recorren son caminos de terracería de uso común entre las cabeceras municipales. Así que hacer gasto en bloqueos, snorkels y cosas así, no valdría la pena.

Se debe hacer el esfuerzo en que se encuentre mecánicamente bien. Sobretodo en materia de suspensión y dirección. Verificación que el chasis no tenga problemas de rajaduras, monturas flojas, tornillos rotos y/o flojos, cargadores de carrocería en buen estado, etc.

Si el motor es diesel, vale la pena poner doble filtro con separador de agua. Así como un filtro de aire mas grande.

Suerte

[nando]

[jafesar]

gracias por las sugerencias, pero como soy nuevo en esto, que son los bloqueos? Y donde los venden, tambien donde puedo encontrar los filtros y la cosa del agua? Realmente nos urge porque el viaje es en junio, disculpen tanto abuso pero me pueden recomendar con alguien? Gracias por su apoyo y con gusto voy a subir fotos de las rutas y los rios que cruzamos.

[nando]

Sería bueno que te platiques con Sergio o Adrian.
Sergio: 5206-4770
Adrian: 4358-8831

[jafesar]

gracias¡

[MALEX]

Aparte de lo que te recomendo adrian, que es tener el vehiculo en optimas condiciones,,, el unico gasto que te recomendaria es un winch, o en su defecto un malacate manual, con eso desatascas en cualquier lado, solo necesitas un arbol cerca.

[TOYOTA_1HZ]

[jafesar]

muchisimas gracias por su apoyo, realmente es animante ver que hay personas que velan por el bien de los demás. Gracias¡

[rangie]

es prioridad proteger los componentes mas expuestos a sufrir danos
Las catarinas, la caja de velocidades y el transfer tienen respiraderos que originalmente no vienen bien protejidos.
estos respiraderos son para poder sacar la presion que se acumula en su interior al calentarse por su uso normal, lo malo es que al enfriarse chupan aire al interior, al cruzar un rio es lo primero que se sumerge en el agua, el agua los enfria y chupan agua. ya saben que hace el agua al mezclarse con el aceite.
la solucion mas economica que conozco es ponerle un condon al tubito del respiradero, este se infla y deja salir la presion al calentarse y se desinfla al enfriarse evitando que entre cualquier impureza (excelente concejo de Adrian Zamora)

Siempre carguen filtro de diesel de repuesto, el diesel en los departamentos tiene muchas impurezas y no seria raro que derrepente se tape, es facil cambiarlo en donde se encuentren.

el winch es una herramienta de rescate muy necesaria pero no muy economica, si no lo pueden comprar minimo deben poner unos ganchos o cualquier punto en donde se pueda amarrar para ser remolcados. Estos ganchos deben ser fuertes y estar al chasis para estar seguros que aguantaran jalones fuertes, deben ponerle adelante y atras. En los caminos que mensionas aunque no sea mucho trafico, pasan algunos vehiculos, a veces camiones que les puede dar un jalon para desatascarse.

Los locker o bloqueos no son para nada economicos y para ese vehiculo no los van a encontrar en Guatemala.

seria excelente que publicaras las fotos que mensionaste, para ver el grado de dificultad de los caminos.

un cursito de tecnicas de manejo y de rescate les vendria bien, lamentablemente no conozco ninguna institucion que los ofrezca periodicamente.